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Eintrag 51 vom 27.12.2007, 02:23	Erstaunlich finde ich ja, dass Lamborghini nicht rechtlich gegen diese Webseite vorgeht. Denn wenn ich ein Produkt vertreibe und jemand so etwas darüber schreiben würde, dann würde ich mich mit aller Kraft dagegen wehren, es sei denn ich habe etwas zu verbergen.... Kommentar vom 27.12.2007, 08:18: Nun, es ist nunmal Fakt, dass ich auf der Website nur von Tatsachen berichte. Lamborghini könnte nur gegen meine Website vorgehen, wenn dies eben nicht der Fall wäre.
Peter Eintrag 50 vom 21.12.2007, 21:24 Herkunft: Deutschland Mannheim	.....Lamborghini war ein Traum von mir...., solch ein Auto mal fahren zu dürfen..... nun ist dieser Traum geplatzt!!! Ich danke Dir!!! Doch ich bin Dir im Positiven Sinne dankbar.... denn was da in Italien zusammengeschraubt wird ist wohl eine Patrone in einer von 6 Kammern eines Trommelrevolvers!!!! Mein leben ist mir wichtiger als jemals mit einem Lambo fahren zu können!! Was die Leichtfertigkeit im Umgang mit der Sicherheit von Automobilen seitens der Werke unterstreicht ist folgendes Erlebnis. Ich fuhr über ein Wochenende den Audi S6 V10. Km-Stand 3850 km !! Ich holte das besagte Fahrzeug mit Kennzeichen IN (Ingolstadt) bei meinem Audi ab. Nach ca. 100 Km Fahrstrecke (Samstag abend 20:00 Uhr) leuchtete Plötzlich die Ölstand-Kontrolleuchten auf!!! Super!! Wo nun welches Öl besorgen.... oder das Fahrzeug in die Garage stellen??!! Die Kontrolle mit dem Öl-Peilstab (Nach 20 Minuten Wartezeit) ergab keinen messbaren Ölstand mehr!!! Die Audi Werksniederlassung meinte Montagmorgen nur... solch ein mächtiger Motor der braucht einfach eine gewisse Menge Öl!!! Und das nach 3850 Km!!! Man nahm das recht locker!! Solch ein Motor kostet ja auch nur ein paar Hundert Euro!!!! Ich wünsche allen ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest!!
quail Eintrag 49 vom 21.12.2007, 09:52	Es ist sehr enttäuschend das solch ein Auto,welches eig. einen guten Ruf hat,doch so schlecht in der realität abschneidet! Was ich persönlich sehr schade finde ist,dass sie keine entschädigung dafür bekommen haben! Man muss ja nur 1 und 1 zusammen zählen. Echt schade das solch ein großer, bakannter und teurer Autohersteller nicht für seine Fehler haftet! Ich wünsche ihnen weiter hin viel Glück bei ihrer suche nach weiter ähnlichen Vorfällen, die mehr dazu beitragen zu beweisen dass es ein Fehler von Lambo ist!!!
darwin Eintrag 48 vom 18.12.2007, 21:02 Herkunft: DE	Exzellent geschrieben Seite! Mehr wissenschaftlich belegtes Material wäre dennoch wünschenswert. Links zu anderen "Verbraucherschutzseiten" wären auch sehr gut. Lamborghinis kann man sehr gut vergleichen mit einer Leidenschaftlichen schönen Frau die man unbedingt haben will. Man weiss das sie eine problematische Vergangenheit hatte sowie ein extremes und unberechenbares Temperament, aber bei dem Aussehen und diesen Qualitäten im Bett ist es einem egal. Man kann sehr viel Spass mit Ihr haben. Nimmt man Sie allerdings zur Frau bereut man es oft. Einen L zu kaufen ist ja schon von vorneherein eine extrem emotionale Entscheidung, da passiert es einem schon leicht das man sich nicht objektiv genug damit auseinandersetzt. Denn die eigene Wunschvorstellung mit einem Lamborghini alt zu werden ist sehr stark. Meine Wunschvorstellung haben Sie jedenfalls zerstört Ich wünsche Ihnen jedenfalls viel Erfolg bei der Suche nach unwiederlegbaren Beweisen das Lamborghini ne ganz verhurte Schlampe ist!
MadMaikMechanik Eintrag 47 vom 17.12.2007, 04:52 Herkunft: 35435	sehr schöne seite, dein einsatz ist lobenswert und wichtig. Für mich klingt vieles sehr plausibel und ich kenne selbst die tücken einer blockierenden hinterackse oder rad, aus dem rennsport. Bin kfz-mechatroniker und auch im kartsport aktiv. Muss leider zugeben das in vielen werkstätten unsauber gearbeitet wird, ganzbesonders was neuwagen betrifft (ganz nach dem motto: kann ja nichts dran sein, ist neu)!! die konzerne sind sehr gut wenn es ums vertuschen geht oder einen guten ruf zu erhalten. mein beileid
Tim Eintrag 46 vom 16.12.2007, 23:40 Herkunft: Ottenbach	Diese Siete ist sehr lobenswert ich werde sie weierhin verfolgen und studieren du gibt´s dir sehr viel mühe was nach so einem Schweren Unfall durchaus Lobenswert und Verstädlich ist mfg Tim
rmt Eintrag 45 vom 14.12.2007, 06:34 Herkunft: Berlin - MZ Forum	Erstmal Glückwunsch zu dieser hervorragend gestalteten Seite - ich habe sie komplett durchgelesen. Ich selbt fahre Motorrad, isch abe gar kein Auto. Lamborigini hätte ich als absolutes Hightech-Sportgerät eingestuft, in der Entwicklung als eine Endstufe (auch sicherheitsmößig) - und die Berichte über lose, verrostete Schrauben, inkompetente Werkstätten, Defekte auf computerissierte Fehlsteuerungen, bzw. Katalysator...machen mir Angst, auch wie Unfälle (meine weniger ihren mit 220 sondern die mit 80-130 km/h, da man jenseits der 140 die Dinge bei Schieflage einfach nicht mehr kontrollieren kann, egal welche Marke) entstanden sind - vom Ausbrennen bis Ausbrechen aufgrund blockierten Rades. Ich hatte 1984 einen VW Polo, dessen Motor aufgrund meiner Fahrlässigkeit (auf Garantie) gewechselt werden mußte. Nachdem ich 1 Woche später vom Hof fuhr, machte es auf der Straße vor dem zweiten Gang plumps und der Motor lag auf der Straße auf (die vordere Befestigung war nicht mehr da, M12). Nun beginnt man sich Fragen zu stellen: Was wäre passiert, wenn Autobahn mit 120...? 'Ein Kreuz mehr. War es Materialermüdung, hat der Schrauber was vergessen... Es bleibt nur eins: Ich murkse seit 1993 an meinen Maschinen nur noch selbt. Es ist keinesfalls besser, aber es sitzt immer die Verantwortung für eigens Tun wegen eigenem (Über)Leben. Was kümmert es irgendeinen Werkstattfuzzi, ob ich mich mit 120 zerlege - er wird abstreiten und Beweise sind - wie auch aus ihrer HP an mehreren Stellen zu lesen ist - hinterher schwer zu führen. Die Stelle mit dem losen Kardan - da wird mir speiübel... Ich kann nur raten, etwas zu fahren, was man auch technisch (selbst) beherrschen kann - Wartung selbermachen. Wenn nicht möglich - falsches Modell. Katalysatortechnik und Computer macht ein überkomplexes Modell nicht sicherer sondern anfälliger... sagt ein Zweitaktfahrer ^^
Thomas Eintrag 44 vom 10.12.2007, 04:31 Herkunft: Vorarlberg am Bodensee	Erstmal ein Lob an den HP Betreiber. Ich sehe selten eine (private) Website die über längere Zeit immer wieder mit aktuellen Einträgen, seitens der/des HP- Eigentümers, die Leser/innen erfreut. In diesem Fall würde ich mir aber eine andere Entwicklung der HP wünschen. Aber solange div. Missstände bei Lambo nicht behoben sind, wird eine positive Nachricht zum Thema kaum zu lesen sein. Als Lambo- "Fan" habe ich ihre Seite mit bedauern gelesen. Leider konnte ich mir bis jetzt noch keinen Lambo leisten, aber mit entsprechender Finanzkraft hätte ich auf jeden Fall als erstes auf diese Premium-Marke zurückgegriffen, mit der Einstellung: Ist das beste was es gibt....Lambo fahrn. Diese Zeilen haben mich ...sagen wir mal.... kritisch gestimmt in Bezug auf dieses Auto , was mich aber vermutlich nicht von einem Kauf und Betrieb abhalten würde ...aber eben vorsichtiger.., im Vorfeld beim Kauf, genau die Garantieansprüche prüfen, besonders aufmerksam fahren usw., In dem Zusammenhang wäre eine aussagekräftige Satistik (techn. Gebrechen, Unfall,usw.) Kundenzufriedenheitsbericht interessant. Denn grundsätzlich stellt sich die Frage ob hier bei Lambo serienmäßig die Sicherheit mit Füßen getreten wird, oder ob bedauerliche Einzelfälle aufgetreten sind. Pannen gibt es leider bei ALLEN Herstellern ...nur bei den anderen mehr (eigentlich schon Verantwortungslos viel) und bei anderen weniger. Sollte ein Lambo-Fahrer aber Handlungbedarf zum Auto-Tausch sehen stelle ich meines (schweren Herzens doch) zur verfügung ;-). Meiner ist äusserst zuverlässig und ist erst in ca. 15.000 TkM (meiner Erfahrung nach zumindest) bei ca. 200.000 kM eingefahren. Muss nur zum Pickerl machen in die Werkstatt..hat sich meistens nach ein paar Minuten erledigt. ;-) ..nur mailen... Ich hoffe dass der Grund für den/die Unfa(e)ll(e) doch noch ermittelt wird und die entsprechenden Schritte zur KundenSICHERHEIT und Zufriedenheit eingeleitet werden. Speziell im Fall des HP-Betreibers. In diesem Sinne, immer Gute Fahrt mit motorsportlichen Grüßen MorePower
ice80 Eintrag 43 vom 08.12.2007, 08:57 Herkunft: Berlin	Fahre nun 18 Monate Gallardo und hatte keine Probleme. Ich denke auch nicht das man bei sovielen fahrenden Gallardos generell von schlechter Verarbeitung oder ähnlich sprechen kann. Wenn der Wagen so schlecht sein würde dann würde sich dies auch rum sprechen. Wer nunmal keine lust hat auf Porsche Turbo fährt halt etwas aus italien. Ich wüste auch nicht das ALLE Lambos ständig probleme machen und in der Werkstatt rumstehen. Habe mir jetzt ein Superleggera bestellt. ice80 Kommentar vom 08.12.2007, 11:41: super, glückwunsch. es wird auch nirgendwo behauptet, dass ALLE lambos probleme machen, aber leider viel zu viele, als dass dies zu tolerieren wäre.
kamino Eintrag 42 vom 06.12.2007, 01:05 Herkunft: Österreich	Ich hatte schon mal hier einen Eintrag geschrieben - leider weg wegen des Festplattencrashes. Mein Freund und KFZ-Techniker (Tuner) für Sportwagen, Besitzer mehrer Lambos (hatte 2 Murcies und 3 Galardos, 1 Diablos, 2 Contach) ist vorgestern einer der Murcies "verreckt". Bei rund 80 kmh ZERBRACH die Vorderachse! Bevor die Räder sich filmreif ganz nach außen stellten, konnte er denn Wagen zum Stehen bringen. Er ließ den Wagen in seine Werkstatt bringen und zerlegte den gesamten Vorderteil des Wagens. Testweise versuchte er eine Ersatzachse zu montieren - ging nicht ganz, da auf die Achse von beiden Seiten hoher Druck in die Mitte ausgeübt wurde. Man sollte doch annehmen, dass nach so einem Vorkommen die verbliebene Aufhängung & die Federsysteme eigentlich nach Außen (zumindest leicht) gebogen wären - nö, falsch, sie waren immer noch extrem nach innen "gedrückt". Irgendwie scheint bei älteren Modellen -aus der Vor-Audi-Zeit- ein anderer Produktionsstandard geherrscht zu haben! Keiner der vielen Lambos aus der Zeit - weder seine, noch die von Bekannten & Kunden - hatte irgend welche gröberen Probleme. Sie kamen eigentlich nur wegen der Behebung von Defekten aus Verschleißgründen. (abgesehen von typenspezifischen Troubles wie Überhitzungsprobleme bei älteren Contachs, deren Motorleistung durch Tuning erhöht wurde) PS: mein Freund hat eine Vertragswerkstätte für Lambos (neben anderen Sportwagenfabrikaten), und da er Probleme mit der Firma fürchtet, verweigerte er mir seine Fotos zu veröffentlichen - noch nicht mal seinen Namen darf ich nennen!

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